বন্ধ পাটকল, দুনিয়াজোড়া রাষ্ট্রীয় কোম্পানি ও বাংলাদেশ

খেয়াল করুন, দেশের মেগা উন্নয়ন প্রকল্পগুলোর নির্মাণকাজে বিদেশি যে কোম্পানিগুলো কন্ট্রাক্ট (কাজ) পেয়েছে, তারা আসলে কারা? পায়রাবন্দর নির্মাণের দায়িত্ব পেয়েছে চায়না স্টেট শিপ বিল্ডিং করপোরেশন। পায়রা বিদ্যুৎকেন্দ্র নির্মাণ করছে চায়নার সিএমসি। রামপাল বিদ্যুৎকেন্দ্র নির্মাণ করছে ভারতের এনটিপিসি এবং ভারত হেভি ইলেকট্রিক্যাল লিমিটেড। পদ্মা সেতুর নির্মাণকাজের সঙ্গে জড়িত আছে কোরিয়া এক্সপ্রেসওয়ে করপোরেশন ও চীনের সিনোহাইড্রো। ঢাকা বাইপাস এক্সপ্রেসওয়ের কাজ পেয়েছে চীনের সিচুয়ান রোড অ্যান্ড ব্রিজ গ্রুপ। রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্রটি নির্মাণ করছে রাশিয়ার রোসাটম। কর্ণফুলী টানেলের কাজ করছে চায়নার কমিউনিকেশন্স কনস্ট্রাকশন কোম্পানি। বঙ্গোপসাগরের দুটি গুরুত্বপূর্ণ ব্লকের কাজ পেয়েছে ভারতের ওএনজিসি। আমাদের রাষ্ট্রীয় প্রতিষ্ঠান বাপেক্সকে বাদ দিয়ে বাপেক্সের আবিষ্কৃত কূপগুলোই একের পর এক তুলে দেওয়া হয়েছে রাশিয়ার গাজপ্রমকে। প্রশ্ন করুন, এরা কারা? এরা সবাই রাষ্ট্রীয় কোম্পানি।
অর্থাৎ এ দেশের মাটিতে দুনিয়ার তাবৎ রাষ্ট্রীয় কোম্পানি এসে মিলিয়ন ডলারের ব্যবসা করে মুনাফা তুলে নিয়ে যাবে আর আমরা হব নাইজেরিয়া মডেল? সঠিক রাজনৈতিক প্রশ্নগুলো না করে আমরা করব শিশুতোষ বিতর্ক? অথচ এ সময়ের একটা জরুরি প্রশ্ন হওয়া উচিত ছিল, দেশের গুরুত্বপূর্ণ সম্পদ একটি লুটেরা রাষ্ট্রের মালিকানায় থাকলে জনগণের আসলেই লাভটা কী? যে রাষ্ট্র আমরা তৈরি করেছি, সেটা এতটাই নিপীড়নমূলক, এতটাই দুঃশাসনে অভ্যস্ত যে আমাদের পাটকল, চিনিকল, পেপার মিল, সার কারখানা, বাপেক্স, বা রেলের টাকা ঘুরেফিরে আমাদের কাছেই ফিরে আসবে, এমন ভাবার আদৌ আর কোনো কারণ নেই। কিন্তু রাষ্ট্র দুর্নীতিগ্রস্ত বলে, রাষ্ট্র নিপীড়নমূলক বলে জনগণের দীর্ঘদিনের ট্যাক্সের টাকায় গড়ে ওঠা সম্পদ লুটপাটের মহলে পানির দরে ছেড়ে দিতে হবে? বরং রাষ্ট্রীয় সম্পদে জনগণের মালিকানা নিশ্চিত করার পাশাপাশি চুরি–দুর্নীতি বন্ধ করে জনগণের সম্পদ কী করে জনগণের কাজে লাগবে, সেই দীর্ঘমেয়াদি রাজনীতিতে যুক্ত হতে হবে সবাইকে। আগে তো মালিকানার বোঝাপড়া, তারপর দুর্নীতির বিরুদ্ধে, নিপীড়নের বিরুদ্ধে এবং মালিকানা থেকে ন্যায্য পাওনা আদায়ের পথের দীর্ঘ রাজনৈতিক যাত্রা।

মাহা মির্জা, উন্নয়ন অর্থনীতিবিষয়ক গবেষক